Les autoescoles, optimistes davant la seva reobertura imminent

El repte de les autoescoles és ferm, necessiten continuar facturant en uns temps en què la crisi econòmica ha arribat de manera abrupta. En tot cas, les ganes de tornar i lluitar són evidents.

Així ho confirma el propietari de l’Autoescola Jordi: «Estem amb ganes de tornar-hi perquè es fa llarg. Entenc que s’ha de fer prenent precaucions perquè el coronavirus ha estat un tema duríssim per a les famílies, però la vida continua i ens hem d’enfrontar a la realitat que tenim».

Aquest temps d’inactivitat s’ha fet més suportable per a les autoescoles gràcies als ERTE, una eina que els ha permès subsistir tal com explica Carles Oliver, president de la Federació d’Autoescoles de Tarragona: «No hem pogut obrir. Gràcies a déu es van poder fer els ERTE. Sense ells hauria estat impossible continuar perquè el nostre sector ja venia d’uns temps molt complicats».

Més enllà dels ERTE, les autoescoles també han rebut altres ajudes que reconeix Oliver: «Ens han ajornat el pagament de rebuts i de retings, però no estan anul·lats. A més, les autoescoles no han hagut de pagar la quota de l’associació i ens han reduït el lloguer de pistes de camions i motos».

La societat s’ha digitalitzat a passos de gegant les últimes setmanes i les autoescoles s’han hagut d’adaptar a aquest nou context. La digitalització ha arribat i ells ja estan preparats. «Nosaltres des que ens havíem de confinar vam decidir digitalitzar tota l’autoescola. Portem fet més de 100 vídeos, tenim a disposició molts tests online per a tots els permisos i un mail per a totes les consultes. Hem reforçat la part digital perquè creiem que el present i el futur serà aquest», comenta Jordi Llorens.

Digitalització, present

La veritat és que la nova estratègia de les autoescoles està convencent uns alumnes ja habituats a l’estudi en línia: «Nosaltres hem matriculat des que hem digitalitzat l’autoescola hem triplicat les visites i ha augmentat la demanda». Això fa que «hi hagi esperances de reprendre l’activitat i fer front a la despesa».Digitalització, present

Per a Oliver, la digitalització de les autoescoles ja era un fet, però continua recalcant la importància de la tradició a l’hora de treure’s el carnet. «Sempre han estat presents els últims anys. Ja està bé que hi siguin. Però el permís de conduir no és només saber normes i lleis, els coneixements es poden aprendre a casa, l’autoescola de tota la vida és la que més enllà proporciona unes classes que canviïn l’actitud de l’alumne i això és el que els falta a les autoescoles digitals», explica el president.

Aquest increment d’alumnes reforça el costat optimista que té Llorens sobre el futur de la seva autoescola: «Hi ha més demanda que oferta. Ja teníem una llista d’espera. Aquests dos mesos d’inactivitat farà que faci més retenció, però esperem que això es vagi agilitzant».

Les noves mesures higièniques i de seguretat ja estan definides i la protecció del client i l’alumne està més que assegurada tal com recalca Jordi Llorens: «Els alumnes i els professors hauran de portar màscares i guants. És important netejar bé el cotxe després de cada ús. Hem posat separadors entre el seient del davant i el del darrere mitjançant unes pantalles transparents i flexibles. I una altra pantalla entre l’alumne i el professor perquè en el moment de parlar hi hagi una segona barrera més enllà de la màscara».

Un futur determinant

El futur de les autoescoles està en joc, encara que el risc de supervivència per a algunes sigui ferma en els pròxims mesos. «Si no podem desenvolupar la nostra activitat després de dos mesos, no ens podrem fer càrrecs de les nostres despeses. És probable que alguna autoescola ni pugui arrencar».

En tot cas, l’amo de l’Autoescola Jordi reflecteix el costat optimista i assegura: «Hem d’anar a poc a poc, però amb passos segur. No tindrem una activitat econòmica tan forta com teníem, però tornarem a una normalitat el màxim possible». Una posició que també comparteix Carles Oliver: «Això ens funcionarà. Anirà de mica en mica perquè molta gent té por. La gent, encara que no hagi treballat, ha cobrat i tornaran. On estic més preocupat pel tema d’administració (examinadors)».

Pel que fa al possible tancament d’algunes autoescoles, Oliver es mostra totalment optimista respecte al fet que no serà així: «De moment cap autoescola m’ha trucat i m’ha dit q tanca. L’avantatge que tenim és que no perdem la base. Els alumnes els tenim i aniran venint i no se n’aniran».

Joan Suazo va veure com la seva obtenció del carnet es va veure interrompuda de manera abrupta. Després d’un any de feina i amb el teòric aprovat, l’examen pràctic era l’últim pas. El coronavirus va frenar en sec les aspiracions. «Jo ja tinc 19 anys i ja feia un any que intentava aconseguir el carnet de cotxe i just quan ho aconseguiria perquè es va aturar tot. Em va fer ràbia en aquell moment, però ara estic il·lusionat de nou», relata el jove alumne.

La propera obertura de les autoescoles convida a l’optimisme. Joan, de fet, ja s’ha posat en contacte amb la seva i les notícies han estat positives: «Vaig parlar l’altre dia amb l’autoescola i em van dir que obren pròximament. Em van dir que en teoria podré fer l’examen pràctic a principis de juny».

En tot cas, l’alumne mostra la seva incertesa, ja que ha de tornar a començar la tasca de les pràctiques abans d’examinar-se: «A l’hora d’afrontar l’examen tinc una mica més d’inseguretat, ja que tinc hores pendents i faré més hores per refrescar». El retorn de les autoescoles és proper i els alumnes ho esperen amb ganes. La nova normalitat s’hi acosta.